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產品詳細資料
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「黃背心」第三週暴力再現 巴黎中心宛如戰場
抗議馬克洪政府提高燃料稅，法國「黃背心示威」活動已經進入第三週，週六在巴黎的行動再度失控；有示威民眾到處縱火搞破壞，連警車也不放過；警方動用催淚瓦斯和水柱驅散群眾，與民眾發生激烈衝突，造成上百人受傷，其中有16名是警察，騷亂一直持續到深夜，人在阿根廷參加G20高峰會的總統馬克洪，嚴厲譴責暴力。
穿著鮮黃色背心的抗議群眾，推倒警方在凱旋門下的立起的鐵柵欄，警方丟擲催淚瓦斯，企圖驅散佔據凱旋門下方群眾，示威民眾在大馬路上燒車洩憤，甚至警車也不放過，連凱旋門附近的建築物都受到波及，冒出火舌。
法國的「黃背心示威」，週六在巴黎的活動再度失控，示威群眾突破警方阻攔，登上凱旋門頂端示威，還到處放火搞破壞，與警方發生衝突，警方動用催淚瓦斯和水柱，驅散抗議民眾。
騷亂一直持續到深夜，砲聲隆隆，到處都有人縱火燒車，讓巴黎市中心彷彿變成戰場，民眾與警方都有多人受傷，正在阿根廷參加G20高峰會的總統馬克洪，強力譴責暴力行動。
法國總統馬克洪：「今天在巴黎發生的事情，與和平表達合法憤怒毫不相關，沒有任何理由能正當化，攻擊維安警力、破壞商店、縱火燃燒建築物、威脅路人與記者、塗鴉凱旋門等行為。」
抗議馬克洪政府提高燃料稅，「黃背心示威」在法國已經進入第三週，但當局無意讓步，還指責有極右派暴力份子，趁機混入示威群眾，製造衝突。
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「快速公車」計畫 交通組織倡議5年增百哩專用道
影音來源: 記者張筠
市議員列文(Mark Levine)與公共交通支持團體31日集會，提出「快速公車，公平城市」(Fast Bus, Fair City)計畫，倡議紐約市政府在未來五年內為公車增設100哩專用車道、改善交通信號系統，並加強執法解決私家車占用公車專用道、造成公車服務效率低落的問題。
列文表示，紐約市每天有超過200萬人乘坐公車，但目前道路壅堵、交通信號系統不完善等問題，以致紐約公車效率降低；他說，增設公車專用道非常必要，並要加強執法以免私家車占用公車專用道。
「私家車停在公車專用道上，會導致公車無法正常停靠，這不僅增加乘客上下車的時間，甚至會帶來安全隱患，並造成道路壅堵」。列文表示，對占用公車專用道的車輛開罰單，將能減少此類情況，以保持公車專用道的通暢。
2017年紐約公車壅堵率為13.4%，「快速公車，公平城市」計畫五年內將壅堵率降低至5%。
交通中心(Transit Center)的代表艾希莉布萊斯(Ashley Pryce)表示，市府應在未來五年內增設100哩的公車專用車道，並在2021年前完成60哩 ，以緩解紐約市的交通壅堵。
除了增設專用道並加強執法，布萊斯表示，希望市府完善交通信號系統，於2020年前在各交通路口設置公車先行的綠燈，加快公車服務的速度，讓公車從2017年的時速6.7哩提升至11哩 。
紐約乘坐公車的乘客中，75%為少數族裔，並有55%為移民群體，「快速公車，公平城市」計畫也有利於維護交通平等權益。
「乘客聯盟」(Riders Alliance)當日還在集會現場演出情境劇，揭示長者和學生群體常常遇到的公車不便利情況，呼籲市府解決紐約公車系統存在的問題。
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