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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
| 商品材質 / 25支精梳純棉 |
| 商品彈性 / 有彈性 |
| 素材產地 / 台灣 |
| 洗滌方式 / 不可烘乾 / 不可使用漂白成分之洗衣品 model資訊: 177/66(M) 160/44(S) |
尺寸 肩寬 袖長 胸寬 衣長 下擺 袖口
S 36 19 44 65 46 15
M 41 20 48 69 49 16
L 46 21 51 71 52 17
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
羅浮宮親民 明年每月這晚逛免錢
法國巴黎羅浮宮博物館深受全球觀光客喜愛，為了更加親民，並鼓勵平時較無機會或沒參觀過羅浮宮的民眾來訪，自2019年一月起，每月首週六晚間免費開放。
羅浮宮（Musee du Louvre）的館藏質量享有盛名，是全球最多遊客造訪的博物館，一年超過900萬人次參觀，今年還可能突破1000萬人次，可望打破歷來紀錄。
羅浮宮宣布，自2019年1月5日起，每月第一個週六晚間6時到9時45分免費開放，希望大巴黎地區周邊居民、年輕人、有兒童或少年少女的家庭，以及未曾參觀過羅浮宮的人趁此機會前來。
這項新措施將取代現行每年10月到3月的每月第一個週日免費開放的常規，往後這段時間的每月首週日將依正常票價售票。根據羅浮宮調查，每月首週日免費的措施並未吸引更多首次到訪的民眾。
羅浮宮館長馬蒂內茲（Jean-Luc Martinez）說，首週六夜間免費措施是探索羅浮宮的新方式，希望羅浮宮成為所有人都喜歡來的地方，讓大家共同感受因見識「美」而生的驚嘆。
可免費參觀的部分包括以古希臘文物、法國及義大利油畫等為主的德農館（Aile Denon）及以古埃及文物、古希臘及羅馬文物等為主的蘇利館（Aile Sully）。
羅浮宮知名藏品「薩莫斯雷斯的勝利女神」（Victoire de Samothrace）及「蒙娜麗莎」（La Joconde）都在德農館；「米羅的維納斯」（Venus de Milo）則在蘇利館。
以伊斯蘭文物、遠東及近東文物、法國中世紀油畫等為主的李希留館（Aile Richelieu）也免費，但須預訂名額。
平時，線上購買的羅浮宮成人票價為17歐元（約新台幣590元），現場購買則為15歐元。
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北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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