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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高乘載管制 學者籲3人改4人
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆，交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施，今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費，但效果相當有限，中華民國運輸學會提出建議，增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應，要再考量實務面是否可行，內部會再做評估。
現行3人制效果不彰
運輸學會指出，高乘載管制的時間帶與人數上，必須進行更縝密的研析，以達到分流與減量的效果，依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看，3人以上占比約90％、4人以上占比約69％，因此現階段採取的3人以上高乘載措施，效果甚難顯著，建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查，研議是否再提升管制人數。
差別費率措施方面，除現行依車種採差別收費之外，建議可依不同方向的交通需求差別，採取不同的費率標準，以有效反映若干外部成本，達到以價制量的效果。運輸學會建議，交通部應以50公里為起碼里程，實施單一費率收費制度，降低短途旅次使用國道的比例，從2019年度的連續假期開始試行，再擴大至一般假期的周末，最後落實到平日，循序漸進推動。
50公里為起碼里程
而連續假期進行匝道封閉時，應以匝道群的概念整體思考，若一塊區域內有多處交流道，且平面替代道路交通狀況尚佳，即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求，未來進行分區匝道封閉管制。
高公局副局長吳木富表示，尊重學者的提議，不過高公局也要考慮實務上的困難，例如增加高乘載的門檻，可能造成駕駛趕在高乘載前出發，造成國道塞車更嚴重；另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施，要再評估。
傳統藥房請注意 未來藥店開張了
傳統藥房即將迎來革命！電商巨頭阿里巴巴旗下的支付寶，近日在河南鄭州啟用中國大陸第一家「未來藥店」，推出24小時自助買藥、免押租器材、刷臉付費等多項科技服務功能。
2016年1月，阿里旗下的盒馬鮮生在上海浦東金橋，開出全中國大陸第一家門市後迅速發展，儼然成為「新零售」代名詞。
此後，阿里持續在新零售領域玩出多種新模式，包括無人商店、無人汽車4S店、天貓小鎮、天貓書店等。現在支付寶又結合張仲景大藥房，切入傳統藥房領域，20日在鄭州啟用中國大陸第一家未來藥店旗艦店。
綜合螞蟻金服、新浪財經報導，未來藥店可以實現刷臉買藥、遠程健康諮詢、信用免押租賃、24小時無人售藥、電子社保卡、無人自助送藥、電子發票等多種功能。
未來藥店並提供多種付費方式，顧客持藥刷條碼後，只要刷臉再輸入手機號碼就可付費，連錢包與手機都不需要了。
此外，在大陸藥房購買含麻黃素的成藥，必須出示身分證，未來藥店也只須刷臉就可認證。買處方籤的藥，也不用帶社保卡，未來藥店提供綁定社保卡線上付費功能，手機一刷即可買藥。
報導指出，顧客覺得身體不適，還可在未來藥店透過平板電腦，直接與醫師進行遠程健康諮詢；若需要使用醫療器材，還有免押金租賃服務，手機刷了以後，器材最快在一小時就送到家。
店內設立24小時自動販賣售藥機，也可確保顧客全時段都可買到藥。
阿里掀起藥房革命，顯得自信滿滿。據報導，支付寶下半年已準備複製未來藥店，在中國大陸各地開設200家。
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