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高乘載管制 學者籲3人改4人
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆，交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施，今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費，但效果相當有限，中華民國運輸學會提出建議，增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應，要再考量實務面是否可行，內部會再做評估。
現行3人制效果不彰
運輸學會指出，高乘載管制的時間帶與人數上，必須進行更縝密的研析，以達到分流與減量的效果，依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看，3人以上占比約90％、4人以上占比約69％，因此現階段採取的3人以上高乘載措施，效果甚難顯著，建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查，研議是否再提升管制人數。
差別費率措施方面，除現行依車種採差別收費之外，建議可依不同方向的交通需求差別，採取不同的費率標準，以有效反映若干外部成本，達到以價制量的效果。運輸學會建議，交通部應以50公里為起碼里程，實施單一費率收費制度，降低短途旅次使用國道的比例，從2019年度的連續假期開始試行，再擴大至一般假期的周末，最後落實到平日，循序漸進推動。
50公里為起碼里程
而連續假期進行匝道封閉時，應以匝道群的概念整體思考，若一塊區域內有多處交流道，且平面替代道路交通狀況尚佳，即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求，未來進行分區匝道封閉管制。
高公局副局長吳木富表示，尊重學者的提議，不過高公局也要考慮實務上的困難，例如增加高乘載的門檻，可能造成駕駛趕在高乘載前出發，造成國道塞車更嚴重；另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施，要再評估。
美參院通過國防授權法 外交部：續深化安全合作
（中央社記者侯姿瑩台北2日電）美國聯邦參議院通過2019年國防授權法，支持強化台灣的國防防衛能力、擴大聯合訓練、軍售及高階層級的軍事交流等。外交部對此表示感謝，將持續與美方溝通，深化台美安全合作。
美國眾議院7月26日以359票對54票表決過關後，參議院1日也以87票對10票通過國防授權法；法案送交白宮，待美國總統川普（Donald Trump）簽署後將正式生效。
法案內容包括支持強化台灣的國防防衛能力、擴大聯合訓練、軍售及高階層級的軍事交流；國會意見也建議，美國國防部應推動美台軍演，以及應考慮支持美國醫療船前往台灣訪問等。
對此，外交部發言人李憲章今天在外交部例行新聞說明會回應媒體詢問時表示，美國參、眾兩院通過這項法案，充分展現美國國會兩院兩黨對台美安全關係的高度重視與支持。外交部對此表達感謝。
同時，李憲章說，外交部將持續與美國相關行政部門保持密切聯繫溝通，「進一步深化台美安全合作關係，確保台海地區的長期和平穩定」。
此外，媒體問及駐美代表高碩泰日前出席由美國國務院舉辦的宗教自由部長級會議，李憲章表示，高碩泰在會議中發言有提到台灣可扮演的角色。台灣可在宗教自由、人權方面扮演重要的角色，也願意進一步跟國際社會合作。
另外，原駐史瓦帝尼大使陳經銓6月底因中風病倒辦公室，日前已返台持續接受治療。外交部亞西及非洲司副司長羅靜如今天在例行新聞說明會回應媒體時表示，陳經銓目前狀況穩定，持續住院恢復中。
羅靜如說，駐史國大使一職由外交部禮賓處處長梁洪昇接任，梁洪昇預計8月底赴任。（編輯：謝佳珍）1070802
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